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casestudy

检测的目的是什么?

确定并量化石油产品在存储、配送和使用过程中的微生物污染,对象包括:

  • 航空、汽车、电力和船用燃料

  • 生物燃油、重油、原油

  • 润滑油和液压油

  • 金属加工液和切削油

  • 与以上对象相关的水

这也是检测水和其他液体样品中微生物的敏感测试。

为什么要测试燃油中的微生物?

微生物污染会造成飞机取消起飞、船舶停止运行以及发送机轴承发生故障。 如发现及时,此类污染可得到处理,严重的运营问题也可得以避免。

常规状态监控作为良好后勤管理制度的组成部分,可显著提高资产利用率并降低运营风险。

燃油中的微生物污染可导致:

  • 滤清器、油管和燃油喷射器堵塞,从而造成过度磨损及故障。
  • 油箱、轴承和其他系统腐蚀
  • 水含量增加,从而造成燃油浑浊且品质下降

测试品是什么?

  • 一小瓶专为变质燃料和油配制的触变性营养凝胶。

  • 按一盒五瓶的规格销售,包括用于测量和调配燃料、油和水样品的消毒装置。

  • 它是评估菌落形成单位(CFU,测量微生物数量的标准单位)的简单、新颖且安全的方法。

谁可以使用测试品?

任何人 —— 已随附完整说明,且无需特殊技巧和设备。

测试品是否可靠?

MicrobMonitor2 的开发原用于航空业,用来测试航空燃油,受到国际航空运输协会 (IATA) 推荐且列明在波音、空客和其他主要飞机原始设备制造商的飞机保养手册中。 多年以来,各大航空公司一直在使用该测试品。

因该测试品使用的技术与标准实验室型测试相同,所以得出的结果可与 IP 385 和 ASTM 6974-03 进行比对

该测试品军方也在使用,且是北约编录的常备产品(库存编号:6640-99-834-3573)

为什么要使用 MicrobMonitor2?

  • 可用于任何石油产品和相关的水

  • 已获主要的 OEM 和石油公司认可及广泛采用

  • 使用便捷,较实验室测试更经济

  • 使用可靠可信的菌落形成单位 (CFU) 技术

  • 无需特殊技巧和设备

  • 结果可与 IP385 和 ASTM D-6974-03 比对

  • 可检测出低度污染,对潜在问题发出预警

  • 不仅仅检测是否存在微生物,还借助“通过/不通过”测试来指示污染的严重程度

  • 由于不受杀菌剂、DIEGME 或添加剂的影响,因此可以验证任何处理效果

  • 仅检测活的微生物和霉菌孢子,而其他测试品会在微生物被杀菌剂处理杀灭几小时甚至几天后仍给出阳性结果

  • 油程和水程均可测试

  • 检测活性 Hormoconis resinae 和其他霉菌、酵母菌和细菌

  • 可检测一些其他测试品无法检测的霉菌孢子